اسفالت خیابانها

اگربادقت به خیابانهای کرمان نگاه کنید وعملیات اصلاح یاتجدید اسفالت سالهای گذشته رابخاطر بیاورید متوجه خواهید شد که این خیابان تابحال شاید چندین مرتبه در زمان هر شهردار جدیدتجدید اسفالت شده ومدتها عبورومرور از این خیابان غیر ممگن بوده مثل خیابان ناصریه که مدت اصلاح وتجدید اسفالت آن دوماه حداکثر وقت لازم داشته ولی بمدت دوسال هنوز کامل نیست وتازه رفت وآمد از ان جاریست 

سالهااست که شهرداری میخواهد بدون دادن وجه قیمت مغازه یاخانه خیایا ن را تعریض کند که این مطلب امکان پذیر نیست درست است که شهرداری بعنواع حیل میخواهد زمین رامجانا" از صاحب ملک بگیرد اما دیگر زمان قدیم نیست که مردم بترسند یا انقر پولدار باشند که دست از زمین بر دارن 

تاپای جان استادگی میکنند ومجانا" ملکشان راواگذار نمیکنند 

درصورتیکه شهرداری اگر هم پول ندارد میتواند صادقانه بایک بانک وارد مذاکره شود ومشترکا" یابادریافت وام ملک مورد نظر را خریداری نموده واز فروش یاساختمان سازی از اضافات زمین چند برابر 

قیمت زمین خریدار شه سود ببرد .ودرمورد اسفالت اقدام فوری بنماید 

ضمنا"بهترین ومحکم ترین اسفالت را بکند که حد اقل تا بیست سال دیکر احتیاج به تجدید نداشته باشد .

ضمنا" قبل از اسفالت با ادارات ( آب . برق. تلفن .فاضل آب )مذاکره کند که تمام کارهای لوله کشی کنال کشی وکابل کشی خودرا انجام دهند که بعداز اسفالت این ادارات یکدفعه از خواب بیدار نشوند وپس از اتمام اسفالت بفکر کارهای فوق بیفتند .وشکل خبابان را بهم بریزند وتا سالها جای این خرابکاریها باقی وایجاد گودالهای عمیق باعث خردکردن فنرهای اتومبیلهای مردم شود 

قانون باید برای شهرداریها جریمه پرداخت خسارت برای چالهای ایجاد شده در اثر سهل انگاری شهرداری در نظر بگیرد که بمحظ ایجاد چاله فورا"در صدد رفع آن برآیدویا آن قسمت را مثل کشورهای پیش رفته باچراغهای قرمز چشمک زن راننده رااز بودن چاله آگاه کندکه مخارج این چراغ بیش از یک میلیون ریال نمیشود چطور میشود که این پول از سود هاکم شود .

یا اداره مربوطه را مظف کند باکاشتن این چراغها ووباسرعت زیاد نسبت به ترمیم کنه کاری خود اقدام فوری بعمل آورند ودرصورت خراب شدن مجدد پس از یک وقت معلوم مثل گارانتی باجریمه دوباره تجدید اسفالت گردد

پیاده روها

پیاده روها یکی از مهمترین واساسی ترین اصل ترافیک میباشد .

اگر پیاده روها مسطح وبدن چاله وخاکریزی های سختمانها وتوقف اتومبیلهای شخصی واز همه مهمتر بنگاههای فروش اتومبیل باشد ودر مقاطع عبور عابر از وسط خیابان در جاهای شلوغ از پلهای هوائی 

ودر خیابانهای کم ترافیک از محل حط کشی عابر پیاده باشد عابر براحتی در پیاده رو حرکت میکند وبه وسط خیابان یاکنار خیابان راه نمیرود وباعث تصادفات هم نمیشود.

اکثر خیابانهای کرمان مردم از داخل خیابان بجای پیاده رو حرکت میکنندودرخیابان حرکت کردن برایشان راحت تر از پیاده رواست 

خط کشی خیایان ها

در ادامه مطلب دیروز باید بگویم که مردم کرمان در خیابانها سردر گم هستند همه راهشان راگم کرده اندماشینها با متورسیکلتها و مردم باهم قاطی شده اند متوتور سوار در پیاده روها درحرکتندو ماشینها داخل پیاده رو پارک کرده ومردم هم در وسط خیابان در حرکت هستند کسی باین هرج ومر ج 

توجهی ندارد  . نه پلیس راهنمایی تذکری میدهد ونه مقامی دیگر خلاصه هرکس هرکاری که خواست انجام میدهد بقول مردم عام هرکی هرکیه چراغ عبور اتومبیل قرمز هست میبینی اتومبیلی باسرعت از چراغ قرمز ردمیشود اگر به او اعتراض بکنی طلبکار هم میشود وبا آدم دست بگریبان هم میشود نمیدانم این قانون کدام کشور هست بنظرمن این یک نوع هرج ومرج است چراکه هیچکدام از مسئولین باین چیزها نه توجه میکنند ونه در صدد برطرف کردن آ ن برمیآیند درست هست که مردم جماعتی از روستاها وشهرهای کوچک کوچ کرده اند واین چیز ها رانمیدانند واصلا"حالیشان نیست اما باید مسئولین بدانند که عده ای میفهمند وآنرا بحساب نا توانی ویا نابلدی فر مسئول میگذارندخیابانها

نظام ندارندمثلا میدان مشتاقیه را ببینید اتوبوسهای واحد جلو راه خیابان ناصریه را میبندند وهرچقدر بوق بزنید کسی اعتنابه بوق تونمکند حتی پلیس نمپرسد که چرا تواینقدر بوق میزنی اصلا" کاری بان حرفهاندارددر صورتیکه مقابل ایستگاه شرکت واحد کیوسک پلیس باچند نفر پلیس ویک یا دونفر افسرودرجه دار نشته ومشغول به حرف زدن هستند .

یا اگر دقت کرده باشید تمام ایستگاههای تاکسی در کرمان در ست سر چهارراهها قرار داده شده

نمیدانم که چرا مثلا" دویست متر انطرفتر نبرده اند که هم از ایستادن بی رویه تاکسی های خطی جلوگیری شود وهم چهارراه بند نیاید .

واگر اداره راهنمای باکمک شهرداری از این خانه های بافت قدیم که بین صد وارس تقسیم شده برای ساختن پارکینگهای چند طبقه استفاده نمیشو د تابلکه مغازه داران که از ساعت هفت صبح ماشین خودرا جلو مغازهشان پارک میکنند ومردم بیچاره که برای مدت نیم ساعت میخواهند خریدی بکنند جای پارک نیست ویاباید دوبله پارک کنند یااز خرید صرف نطر کنند وحتی بعضی از مغازه داران به پارک بان هرروز مبلغی میدهند واو هم یک کارت یک سر ه از صبح تاشام مجوز توقف را برای مغازه دار صادرمیکند.

یا اکسر نماشگاههای اتومبیل ماشینهای نماشگاهرا در پیاده رو پارک میکنندوتمام مکانیکی ها صافکاریها آهنگریها باطری سازها تعمیرگاههایشاه در پیاده روها است وهمینطور میوه فروشها بقالیها خلاصه تمام کسبه کرمانی مثل اینکه وقتی مغازه را خریده یااجاره کرده روش پیاده رورا ه یاخریده یا اجاره کرده فقط محل درامدی برای مامورین شهرداری یاپلیس راهنمایی شده دلم میخواست که جناب استاندار با مسئولین مربوطه هرما یک روز را از خیابان هاباز دید بعمل میآوردند وعیوب رامیدیدند وتذکر میدادن واز مسئولین میخواستند که نسبت به بر طرف کردن عیب در مدت معین اقدام کنند .

منهم امیدوارم که یک روزی این اتفاق بیفتد انشا الله